Автомобильные весы

Автомобильные весы - средство измерительной техники (СИТ электронные весы), предназначенное для определения массы груза, транспортируемого автомобильным транспортом, а также определения массы автотранспорта (тарирование). Автомобильные весы функционально делятся на электронные весы статического и динамического взвешивания.

Автомобильные весы статического взвешивания - предназначены для взвешивания груженого или порожнего автотранспорта в неподвижном состоянии. Конструкция таких весов может быть: платформенные, колейные, подкладные.

Автомобильные весы для взвешивания в динамике позволяют производить взвешивание автотранспорта в движении без остановки на грузоприемной платформе. Конструкция таких весов представляет собой грузоприемную платформу, размещенную в одном уровне с дорожным полотном, при этом дорога на которой установлены автомобильные весы, должна иметь достаточно длинный прямолинейный участок.

Наибольшую популярность получили электронные автомобильные весы статического взвешивания. ГОСТ 29329 "Весы для статического взвешивания. Общие технические требования" регламентирует требования, предъявляемые к данным автомобильным весам.

Автомобильные весы по типу грузоприемной платформы

Платформенные автомобильные весы - являются стационарным объектом. Главным элементом в конструкции таких весов является фундамент, тип и конструкция которого определяются по данным о типе и составе почвы, на которой будут строиться весы. Можно выделить три основных варианта типа фундамента:опорные тумбы, монолитная железобетонная плита, опорные тумбы с железобетонным поясом.

В зависимости от типа автотранспорта его длинны, а также ВАЖНО осевой нагрузки, выбирается длинна грузоприемной платформы, количество секций-модулей из которых состоит платформа. Модульная конструкция грузоприемного устройства позволяет существенно упростить монтаж весов. Платформа весов изготавливается из металла или железобетона и размещается на датчиках веса. Наиболее популярными являются тензорезисторные датчики веса.

Сейчас широко рекламируются бесфундаментные автомобильные весы, но понятие бесфундаментные - условное. Для установки таких весов ведутся подготовительные работы. Изготавливается насыпная «подушка», устанавливаются опорные плиты. Данный тип весов лучше использовать как временное сооружение, например на стройке, т.к. метрологические характеристики данных весов по мере использования ухудшаются. Это связано с проседанием грунта в процессе движения автотранспорта и перекоса грузоприемных опор.

Колейные автомобильные весы, конструктивно похожи на платформенные весы, с разницей лишь в том, что грузоприемная платформа состоит из двух частей – колей, на которые осуществляет наезд автотранспорт. Две колеи распределяют нагрузку на тензодатчики расположенные под ними. Преимуществом данных весов является удобство чистки, достаточная надежность, быстрота монтажа, более низкая цена в сравнении с платформенными автомобильными весами. Грузоприемное устройство колейных весов обладает более низкими массо-габаритными показателями. Применять колейные автомобильные весы целесообразно для взвешивания не очень интенсивного грузопотока, т.е. использовать «время от времени», например сезонные работы по уборке урожая.

Подкладные автомобильные весы устанавливаются на горизонтальное прочное основание, в зависимости от конструкции, позволяют взвешивать автотранспорт целиком или поосно. Эксплуатация таких весов целесообразна там, где необходимо взвешивать не большегрузный автотранспорт. При желании можно взвешивать поосно более крупные автомобили полной массой до 30 тонн. Применение данных моделей ограничено небольшими предприятиями, где используются малотоннажные грузовики и не предъявляются высокие требования к скорости перевозки грузов.

 

Автомобильные весы по способу установки

По способу установки автомобильные весы бывают:

 

Поверхностный монтаж с подъездными пандусами                                    Монтаж в приямок (в одном уровне с дорожным полотном).

Конструкция весов с подъездными пандусами менее энергоемкая в изготовлении, проще в реализации строительная часть, более проста в исполнения дренажная система. Недостатками такой конструкции являются большие габаритные размеры, выполнение дополнительных маневров автотранспортными средствами в процессе эксплуатации.

При монтаже платформы весов в приямок, в один уровень с дорожным покрытием, сокращается время затрачиваемое на взвешивание автомобиля. Но становятся менее удобными эксплуатационные качества: уборка подплатформенного пространства, доступ к тензодатчикам. Изготовление такой конструкции весов требует проведения объемных строительных работ в подготовке котлована и производстве фундамента.

Весы автомобильные гидравлические

Разновидностью автомобильных весов для эксплуатации в тяжелых условиях окружающей среды является конструкция автовесов на базе гидравлических датчиков веса. Рассмотрим основные особенности данной весоизмерительной техники на примере производителя Cardinal - американские автомобильные весы GUARDIA..

Весы автомобильные электронные

Современным устройством для взвешивания автомобильного транспорта являются электронные весы статического и динамического взвешивания, основными элементами которых являются грузоприемная платформа, датчики веса и весовые индикаторы. Для статического взвешивания весы автомобильные электронные к..

Автомобильные весы: обслуживание, проверка, калибровка

Для обеспечения качественной и бесперебойной работы автомобильные весы, должны регулярно осматриваться и обслуживаться, в зависимости от условий эксплуатации, интенсивности взвешиваний, специфики автотранспорта взвешиваемого на автомобильных весах. Регулярное проведение осмотров, позволит сво..